专家称中俄高铁建设合作前景广阔

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2018-06-05

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  它们无时不刻的陪伴,它们的乖巧懂事,都触动着囚犯心底最柔软的那根弦。在这个监狱里,甚至在这个社会里,他们可能很久都没有遇见过这样亲密的朋友了……这个因为抢车把人打残的抢劫犯,原本以为这个社会就是要靠拳头吃饭的抢劫犯,深情地看着自己的狗狗,发誓出狱以后,一定要给buddy一个平静的生活……面对这些不会言语,但一开心就会猛扑上来舔的他们满脸口水的小伙伴,这些暴戾之徒,渐渐变得温柔而快乐……为了照顾这些还不太懂事的狗狗,这些平时蛮横的囚犯也慢慢学会了耐心和爱心……而这些野性的狗狗,也在新主人的照顾下,学会了不乱拉屎拉尿,学会了回家、学会了跟人类沟通,学会了温柔陪伴……其实,提前释放都只是个诱饵,这一切都是监狱精心设计好的。几个月下来,当宣布狗狗训练成功的那天起,其实本来就是这些囚犯被释放的日子。监狱只不过想用这样一场特殊的课程来教会它们。

  进入新世纪以来,世界贸易组织各缔约方对知识产权利益的协调和分享提出了新要求,围绕《与贸易有关的知识产权协定》进行的国际磋商以及绕过这一协定的双边机制,使得国际知识产权制度出现了新的变革态势,需要我们积极研究和应对。  当前,知识产权的国际格局已经发生变化,以中国、印度、巴西等为代表的新兴经济体的经济和科技发展水平迅速提高,纷纷把强化知识产权创造、保护、运用作为创新发展的基本方略,改变了知识产权国际秩序的动力结构。同时,知识产权立法的国际机制正在发生变化,世界贸易组织和世界知识产权组织在知识产权立法中继续发挥主导作用,而联合国计划开发署和教科文组织、世界卫生组织等国际组织也开始在知识产权立法中扮演重要角色,因而出现了多元立法机制。在这种国际机制下,不同国家的立场和利益诉求得以反映,但知识产权争端的国际应对也在发生变化。

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莫斯科5月31日电(记者王晨笛)以高速铁路经济发展的驱动力为主题的首届高速铁路国际学术论坛30日在莫斯科举行。

与会者表示,适合发展高铁,中国可为其提供经验借鉴,两国高铁建设合作前景广阔。

来自中国、俄罗斯等国的240余名专家学者参加了这一论坛。

中国铁路总公司副总经理黄民在论坛期间接受记者采访时表示,俄罗斯国土面积较大,城市间距离相对较远。 除航空外,发展高速铁路对其发展经济、降低社会成本将有积极作用。 谈到中国高铁经验,黄民介绍说,近年来高速铁路在中国快速发展,对社会经济起到了重要推动作用。 目前,中国已经基本建成了现代化的铁路网和发达的高铁网,截至2017年底高铁规模已达万公里,居世界第一,占全球高铁总里程%。

俄罗斯铁路公司第一副总裁米沙林表示,本次学术论坛的召开是中俄高铁领域合作的重要体现,有助于进一步提高双方共同解决复杂问题的能力。

此次论坛有关中国高铁发展最新情况的成果,将对俄罗斯未来高铁建设提供借鉴。

米沙林说,在中俄两国现有的合作中,双方已就莫斯科-喀山高铁项目成立了联合工作组,并已制定多个旨在实现中俄技术对接的方案,未来双方将继续推动该项目实施。 中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖在致辞时表示,作为莫喀高铁项目参与方,中铁二院已完成全线勘察设计任务,其中莫斯科至下诺夫哥罗德段的勘察设计文件已通过国家相关部门的审查。 希望参加此次论坛的专家学者能够分享高速铁路研究成果和关键技术,为进一步推动高速铁路建设指明方向。 本届高速铁路国际学术论坛由中铁二院和俄罗斯交通大学联合主办。 期间,参会人员就现代高铁列车全球化和本地化生产、高铁人才储备及教育培训、高寒地区高铁设计与施工技术等专题进行探讨。

责任编辑:许振威。