安全才是保障 东南DX3侧面滑台碰撞分析【图】

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2018-06-27

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  他给记者算了一笔账:办理50万元组合贷款,其中公积金40万元、商业10万元,期限为20年,采取等额本息还款方式。按照当前利率,公积金贷款利率执行%,商业贷款利率执行%,共需支付万元利息;50万元商业贷款则需支付万元利息,组合贷款让他少交了万元。市住房公积金管理中心相关负责人介绍,自推出“公+商”组合贷款业务以来,全市已办理61笔业务,累计发放贷款2056万元。实施保障性安居工程3275户低收入家庭圆安居梦1月14日上午,德州经济技术开发区河东安居苑小广场上,居民张丽华正陪着两岁半的女儿玩耍。谈及已入住的公租房,她感慨良多:“我们一家三口生活全靠丈夫打工收入,多亏了政府保障性住房政策,让我们有了稳定的住所,不用再四处奔波。安全才是保障 东南DX3侧面滑台碰撞分析【图】

  扎兰屯市委书记焦刚伟出席会议并讲话。市委副书记、市长孙恒波主持会议。在家的四大班子领导、自治区驻扎兰屯市脱贫攻坚工作总队成员和各乡镇、街道、相关部门负责人参加会议。会议指出,当前扎兰屯市三大攻坚战工作已进入最为关键的时期,全市上下要高度统一思想、提高政治站位,聚焦重点、攻克难点,扎实推进三大攻坚战,确保全年任务实现时间过半、任务过半。

  海鲜的选择,一般地不会选择带壳的海鲜。鱼的菜肴,国宴一般不用淡水鱼。

    收藏之路漫漫,侨批记忆永恒  一封封泛黄的书信,一张张精致的汇票,一枚枚斑斓的邮戳……侨批,留下了海外游子与亲人相通相思的点滴痕迹,见证了两地华人隔海相望的拳拳真情,承载着旧时侨胞沉甸甸的家国记忆。  在通讯发达的今天,侨批已成为人类集体记忆的遗产。了解侨史,追思过去,侨批始终是越不过的章节。多年前,许多有心人就精心保存着这些两地书,随着时间的推移,其文化意义凸显,收集难度渐大,史料价值渐高。  文化传承家国使命  近年来,中国侨批档案成功入选联合国教科文组织“世界记忆名录”,广东潮汕多次开展侨批档案研讨会,闽南等侨乡也启动侨批文化复兴活动,推动华侨经济文化建设,鼓励进一步丰富和发掘华侨历史文献资料。

(共计2页)  【太平洋汽车网技术频道】随着汽车业的迅猛发展,交通事故也随之剧增,它与瘟疫和自然灾害一道成为了人类伤残甚至死亡的三大原因。 因此,汽车碰撞的安全性研究越来越受到人们的关注,世界各国政府和机构也逐渐意识到碰撞安全的重要性,纷纷制定各自的新车评价规程(NewCarAssessmentProgram),以求最大程度地提高整车的安全性能。

而侧面碰撞作为实际交通事故中相当常见的一种形式(侧碰常发生于十字路口处),它对车内乘员造成的伤害一点都不比正面碰撞来得低。

也正是考虑到这个因素,东南汽车联手国内最大的自主品牌安全性能零部件供应商万得锦恒及美国西雅图安全公司,并以东南DX3为测试车型共同公开进行国内首次侧面碰撞超级滑台试验,至于这次首撞的结果如何呢?咱们一起来看看。   说起车辆的侧面碰撞,其实侧碰在日常的交通事故中并不常见。 因为我们见得更多的其实是正面碰撞与追尾事故。 那为何要做车辆侧碰的试验呢?这就不得不提到侧碰事故的严重性。   虽然车辆侧碰事故比较少见,但这种事故往往都非常的严重,因为在侧碰后有可能对车身结构产生破坏,撞击车(子弹车)的侵入量会对被撞车辆(目标车)驾乘人员的生存空间等方面造成影响。   如果侧碰时的初速度过大,则会导致被撞击车(目标车)发生拦腰截断的情况,并且这种情况下的死亡率也是相当之高。   本次侧碰的试验车型为东南汽车旗下首款小型SUVDX3,这款连续三个月的销量均破万台的DX3早在今年四月份的C-NCAP新车评价试验中,就以的高分斩获五星安全认证。

  得益于DX3的车身结构采用了超高强度360笼式车身结构设计并配有四门防撞钢梁,其高强度钢板覆盖率达60%、超高强度钢板覆盖率高达26%,这是导致它C-NCAP试验成绩比起同级别的竞品车型高出不少分的重要原因。

  至于为什么用的是白车身来完成超级滑台侧碰试验呢?东南汽车研究院许院长为此给出了答案,我们会在本文第二页处聊到。

  相信不少读者都理解不了超级滑台这词的含义,其实它是由万得锦恒汽车安全系统股份有限公司技术总监刘崇庆提出,并与美国西雅图安全公司联合研发、建造的一个滑台,它相比起传统滑台更能精确地模拟出实车碰撞的实验效果。   因为传统滑台只能实现沿碰撞方向的水平移动,而超级滑台在此基础上可以实现传统滑台所不能实现的俯仰、偏转等正面碰撞模拟,而且还能精确地按国标、美标、欧标、CNCAP及E-NCAP模拟出侧面垂直碰撞、侧面角度碰撞、侧面柱碰等多种侧面碰撞形式,最大限度地真实还原在碰撞过程中车辆和乘员的受力情况,提供无限贴近实际驾驶的试验数据,从而对驾驶员保护效果做出更加精准的评估,填补了国内被动安全领域在这方面的空白。